遺憾的是，在這一方面肯德基也實(shí)現(xiàn)了“本土化”。一位原百勝餐飲的管理人士表示，所謂本土化，是指肯德基在一些地域配送上，也采用了一些品質(zhì)得不到保證的運(yùn)輸商，他們?cè)谟布O(shè)施、溫控設(shè)備、操作流程的規(guī)范上都達(dá)不到“零下14度恒溫運(yùn)輸”的標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈物流成本相對(duì)較大，農(nóng)業(yè)物流企業(yè)寧愿把損失掉20％的利潤(rùn)在賣(mài)出產(chǎn)品的價(jià)格上找回來(lái)，也不愿在冷鏈物流上進(jìn)行投入。

    冷鏈供求雙方的責(zé)任推諉

    人們往往認(rèn)為，食品從生產(chǎn)地到低溫物流冷庫(kù)或冷鏈運(yùn)輸再到消費(fèi)者手中，中間只要冷庫(kù)的溫度達(dá)標(biāo)，冷藏運(yùn)輸過(guò)程達(dá)標(biāo)，就可以保證食品的相對(duì)保質(zhì)期。市場(chǎng)上也往往會(huì)出現(xiàn)一些第三方物流商在運(yùn)輸?shù)蜏厥称窌r(shí)，該用冷藏的不用冷藏，用了冷藏的不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。所以。通常產(chǎn)品有問(wèn)題時(shí)，都認(rèn)為是出現(xiàn)在運(yùn)輸過(guò)程中。然而，事實(shí)卻并非完全如此。上海領(lǐng)鮮物流公司發(fā)展部經(jīng)理鐘立困惑地說(shuō)：“我們企業(yè)的冷藏運(yùn)輸和冷藏庫(kù)都嚴(yán)格按照食品達(dá)標(biāo)溫度控制，但從供應(yīng)商那里接貨的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商就沒(méi)有把貨物按照相應(yīng)的溫度來(lái)操作。遇到這種情況，我們會(huì)將該食品重新冷卻再運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)門(mén)店。而一旦在門(mén)店出了問(wèn)題，供應(yīng)商會(huì)把所有的責(zé)任都轉(zhuǎn)嫁給我們物流商。”

    搭建信息平臺(tái)．推進(jìn)冷鏈物流誠(chéng)信發(fā)展

    博科資訊副總裁武興兵在進(jìn)行了大量有關(guān)冷鏈物流信息化市場(chǎng)調(diào)查后指出，目前，冷鏈物流信息化缺乏統(tǒng)一的平臺(tái)，90%的冷鏈物流信息化僅承擔(dān)企業(yè)自身在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、保鮮控制等職責(zé)，一旦產(chǎn)品交付給下家，就不會(huì)再進(jìn)行跟蹤。

    為了推進(jìn)冷鏈物流誠(chéng)信發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公平經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)，冷鏈物流市場(chǎng)應(yīng)該從冷鏈現(xiàn)代化和食品藥品安全出發(fā)，搭建冷鏈物流公共信息平臺(tái)，為冷鏈有關(guān)方面提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和信息溝通，同時(shí)有力推進(jìn)冷鏈物流誠(chéng)信發(fā)展。

    建立準(zhǔn)入評(píng)估。進(jìn)入公共信息平臺(tái)的企業(yè)稱(chēng)為會(huì)員。通過(guò)資質(zhì)認(rèn)證確保會(huì)員經(jīng)營(yíng)者自身的素質(zhì)，進(jìn)行會(huì)員準(zhǔn)入階段監(jiān)管。在認(rèn)證中，一些不符合規(guī)范的企業(yè)將被淘汰，冷鏈物流服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)有狀況可以得到改善，市場(chǎng)上規(guī)范的企業(yè)將得到公平的評(píng)價(jià)。建立會(huì)員交易誠(chéng)信評(píng)估報(bào)告。根據(jù)運(yùn)輸主管部門(mén)及相關(guān)執(zhí)法部門(mén)提供的車(chē)輛身份認(rèn)證、執(zhí)法記錄、顧客投訴等為會(huì)員提供相關(guān)企業(yè)、車(chē)隊(duì)、車(chē)輛或司機(jī)的歷史誠(chéng)信記錄檢索服務(wù)，對(duì)上述相關(guān)單位是否發(fā)生過(guò)違章行為提供確認(rèn)，隨平臺(tái)交易信息積累到一定程度，中心經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的系統(tǒng)評(píng)估，建立會(huì)員交易誠(chéng)信評(píng)估報(bào)告。

    定期發(fā)布評(píng)估報(bào)告。通過(guò)建立會(huì)員誠(chéng)信檔案，定期發(fā)布評(píng)估報(bào)告。以信息披露為手段，公共信息平臺(tái)定期推出優(yōu)秀企業(yè)和司機(jī)排行榜，并逐步建立會(huì)員誠(chéng)信缺失的公示制度等等，形成企業(yè)誠(chéng)信與市場(chǎng)資源分配掛鉤的市場(chǎng)準(zhǔn)入、退出機(jī)制，為建立良好的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)秩序創(chuàng)造公平的條件，推動(dòng)優(yōu)勝劣汰的實(shí)現(xiàn)，從而確保那些能夠切實(shí)按照公共信息平臺(tái)的交易制度進(jìn)行交易的會(huì)員在現(xiàn)代物流界具有知名品牌的優(yōu)勢(shì)，為會(huì)員爭(zhēng)取更大的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

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