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《規劃》出臺 再掀冷庫建設熱潮

      近日,在沈陽市土地儲備交易中心近日成交的地塊中,有一處地塊因競得人的身份與眾不同關注而惹人關注。其他競得人大都是房產開發商,而鐵西區雨山湖街附近的一個地塊競得人是家菜果批發公司。

    沈陽菜商欲建冷庫國內冷鏈投資正熱

    沈陽市土地儲備交易中心近日公布的地塊交易結果中顯示,名稱為“雨山湖街-3”的地塊于8月27日成交,競得總價1787萬元,競得人是“沈陽盛發菜果批發有限公司”。

    該公司負責人曲堂盛表示,他們初步的打算是在這個地塊上建冷庫,“現在的菜價一天一個價,炒作起來沒個準,其實我們一直在想怎么能讓生意更穩定,正好前段時間,國家提到了鼓勵建冷鏈物流,這種方式或許是降低風險的一個辦法。”

    對于這個行業的風險的理解,他認為主要來自于流通環節的成本壓力和本地需求之間很難平衡,“現在本地菜的量和品類雖然也在增加,但還是不能夠滿足本地市場的全部需求,而且本地菜也并不全在本地銷售,現在都是全國各地穿插著賣,哪有利潤商家就往哪跑。”

    這樣就會存在運輸成本,很多時候從廣東那邊收上來的菜收購價七八毛錢一斤,但一路幾千公里的運費攤在成本上甚至比菜本身還貴,有時會達到一塊多錢一斤。

    “綜合成本這么貴上來的菜,到了本地你還不能儲存的話,那只能現買現賣了,利潤并不能保障。”基于這樣的擔憂,他們有了自己建冷庫的想法,“那樣就可以在低價的時候買進來,見利潤就走了,但這也是摸著石頭過河,市場上并沒有成熟的經驗可以借鑒。”

    這個“冷”商機的確是空白地帶,記者采訪了沈陽多家蔬菜批發商后發現,現在沈陽本地的蔬菜批發商基本沒有冷庫儲存蔬菜。沈陽市有關主管部門透露,目前已經開始對當地農產品領域進行冷鏈物流調研。

    在國家公布了《農產品冷鏈物流發展規劃》之后的一個月之內,國內各地已然掀起了一股農產品的冷鏈物流投資熱潮。

    例如,在天津濱海新區目前數十個萬噸級冷庫正在抓緊規劃建設中,眾多國內外從事冷鏈凍品加工物流的綜合性企業集團紛紛進入新區。國家發改委副主任張曉強近日曾預計,《農產品冷鏈物流發展規劃》的實施將帶動社會資本投資2000億左右。

    提高蔬菜利用率緩解突發性供應緊缺

    曲堂盛所說的風險在蔬菜流通行業有著較強的共鳴,在十二線蔬菜批發市場批發土豆的劉彩華也感觸頗深。

    “現在蔬菜批發的風險很大。”劉彩華說,前幾天她家從黑龍江拉回來一車土豆,結果天氣原因到家之后土豆全爛掉了,一萬來塊錢的本錢就這么打了水漂,“我們這些小批發商沒有資金能力建冷庫,要是有實力建個冷庫這種風險就小了。”

    而冷鏈物流之所以給菜商帶來希望,是因為國內包括蔬菜在內的農產品行業,存在著產業鏈條上的缺失。

    社科院農村發展研究所研究員李國祥介紹說,“中國的農產品價格過去比較低,而且消費需求也不高,農產品在大量增產的同時,物流系統這一塊一直沒有發展起來。”與發達國家相比,農產品在流通環節的冷藏能力處在剛剛起步階段。

    “但隨著蔬菜消費需求質量的提升,現在冬季大家也吃綠葉菜,農產品生產的季節性和需求之間的平衡性產生了明顯矛盾。”李國祥表示。

    來自國家發改委的數據令這一滯后性表露無遺:目前,我國蔬菜類進入冷鏈系統的比重只有5%,而在歐美日本等發達國家,農產品進入冷鏈系統流通的在95%以上。由于流通過程中腐損率高,每年我國僅果蔬類流通的損失就超過了1000億元。

    “蔬菜的損失不光是農戶收益減少,同時也會間接增加消費者負擔。一旦有冰雪等交通運輸的問題,馬上就造成鮮菜供應量減少,價格上升。而這一塊做得好,就可以平抑菜價。”李國祥分析說。

    短期有價格炒作風險需要政府規范

    冷鏈物流的前景令人充滿期待,據了解,商務部同財政部、農業部從去年開始試點的“冷鏈物流”和“農超對接”項目,到現在的效果是,農民銷售的農產品價格平均提高了15%,而超市的售價相應下降了15%。

    但各地有了冷庫儲藏能力之后,商家是否會出現價格炒作的風險?李國祥認為,短期內不排除會出現這樣的風險,但即使如此,也要堅定推進冷鏈物流的建設,長期來看還是有更大的積極意義。

    李國祥表示,“之所以短期內可能會出現價格炒作的風險,是因為這個領域需要企業主體來運作,現在這個行業在國內才剛開始起步,冷庫建好了再哪收菜儲存、什么時候出售,都沒有一個可以借鑒的規范,市場不成熟,商家就有可能會壓著貨等高價再賣,價格被炒高。”這就需要政府的規范和扶持。

    沈陽市一家蔬菜出口企業負責人張先生說,他家鮮菜平均的損耗率在5%~10%之間,他也一直在想建一個冷庫,預計明年會著手。但“價格風險的確是一個問題,現在的菜價行情很難把握,建冷庫一方面可以保障蔬菜的量,如何來保障銷售時機還需要琢磨。”張先生說。

    來自山東的馮一平一直在沈陽批發蒜薹,其實山東地區已經有挺多小型的冷庫,“我知道一個農業大縣就有四五百個小冷庫”,但有儲存并不一定菜價就不會走高。

    “像有些菜本地周邊沒有,還是需要從山東等外地運過來,如果把菜運回到本地儲存,到沈陽就有可能沒那么新鮮了,比如蒜薹,拉回來即使有冷庫也有可能會不新鮮,都黃了。”馮一平說,與其這樣,還不如從產地冷庫買過來。

標簽: 規劃出臺  

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