汔車空調系統制劑加注量研究
2013-01-18 16:25:59 閱讀()
3. 2制冷劑添加
s*先將加制冷劑的壓力表接到高低壓管路上，從低壓側加入制冷劑，制冷系統中壓力與制冷劑流動情況變化如圖3所示。當觀察孔中看到管路中的氣泡消失時，說明系統中的制冷劑制冷量接近車里需要的制冷量，制冷量還沒達到平衡，需要再增加部分制冷劑，制冷系統中的壓力隨制冷劑的增多而升高，當系統中壓力不隨制冷劑增加而升高時，說明系統制冷劑達到飽和，完全滿足工況的制冷要求，但考慮過冷度，需選擇一個合適的添加量，添加量一般是士50g，具體需要參考添加時的環境溫度。
4 總結
汽車空調系統易發生制冷劑的泄露，使空調系統不能正常工作。在補充或修理后加注制冷劑的加注量的多少對其性能產生直接影響。制冷劑過少會影響制冷效果，制冷劑過多，壓力太高則發動機負荷會增大，會出現散熱不良及高溫，也會影響制冷效果，嚴重的還會發生管路漲破和損壞壓縮機的危險等。
汽車空調系統易發生制冷劑的泄露，使空調系統不能正常工作。在補充或修理后加注制冷劑的加注量的多少對其性能產生直接影響。制冷劑過少會影響制冷效果，制冷劑過多，壓力太高則發動機負荷會增大，會出現散熱不良及高溫，也會影響制冷效果，嚴重的還會發生管路漲破和損壞壓縮機的危險等。
參考文獻：
[1]潘偉榮．《汽車空調》．機械工業出版社．
[2]錢文波．《家用空調系統制冷劑充注量的研究》．制冷學報．
[2]錢文波．《家用空調系統制冷劑充注量的研究》．制冷學報．
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