[中國(guó)制冷網(wǎng)]  以前用棉被一蓋就跑，果蔬運(yùn)到目的地已經(jīng)爛了一半，這種現(xiàn)象不能再出現(xiàn)了。”昨天，深圳鹽田港珠江物流有限公司操作總監(jiān)葉慶通對(duì)深圳商報(bào)記者這樣表示。他認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)食品果蔬等由于儲(chǔ)運(yùn)方式不當(dāng)產(chǎn)生的貨損率近30%，每年僅果蔬的損失達(dá)1000億，這為冷鏈物流帶來(lái)極大機(jī)會(huì)。

    而在日前舉辦的具“亞洲物流第一展”之稱的“2010年中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與運(yùn)輸博覽會(huì)”上，深圳東方佳源公司總經(jīng)理朱寶源更認(rèn)為，深圳冷鏈物流未來(lái)還有5倍以上的增長(zhǎng)空間。冷鏈物流正受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注。

    食品安全引發(fā)冷鏈熱

    據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達(dá)到20%~30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損失就達(dá)到1000億元以上。

    數(shù)據(jù)顯示，在城鎮(zhèn)居民食品消費(fèi)支出中，易腐食品消費(fèi)已占51%，但目前大約90%的肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上在沒(méi)有冷鏈的保證下運(yùn)銷。在美國(guó)，70%的蔬菜都要經(jīng)過(guò)冷處理才上市，中國(guó)不到5%。由于運(yùn)輸過(guò)程中損耗高，整個(gè)物流費(fèi)用占到易腐食品成本的70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于50%的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

    來(lái)自國(guó)家發(fā)改委的信息，目前我國(guó)僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長(zhǎng)率在8%以上。目前國(guó)內(nèi)有1萬(wàn)多家超級(jí)市場(chǎng)及大型超市亟待引入冷凍技術(shù)和尋求合作伙伴。

    深圳鹽田港珠江物流有限公司操作總監(jiān)葉慶通認(rèn)為，近年來(lái)，隨著人民生活水平的提高，以及對(duì)食品安全的重視，冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模和需求正在逐年遞增。

    深圳冷鏈物流需求旺

    今年4月，美國(guó)美冷公司Ａｍｅｒｉｃｏｌｄ與招商國(guó)際合作成立招商美冷有限公司，從而使各路資本進(jìn)一步關(guān)注深圳的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。７月，招商美冷進(jìn)一步收購(gòu)招商局國(guó)際冷鏈以及康新物流。招商局國(guó)際董事局主席傅育寧表示：“此舉有助于提升招商美冷的業(yè)務(wù)能力，使其成為中國(guó)領(lǐng)先的第三方冷鏈物流服務(wù)商。”

    西湖春天酒樓的張青經(jīng)理對(duì)物博會(huì)上的冷鏈物流企業(yè)很感興趣。她告訴記者，以前酒樓的冷鮮食品多是經(jīng)過(guò)空運(yùn)，現(xiàn)在通過(guò)城市干線的冷鏈物流，成本節(jié)省了近一半。

    深圳小田物流目前經(jīng)營(yíng)著人人樂(lè)、華潤(rùn)萬(wàn)家、7-11等的商超配送。該公司負(fù)責(zé)人田運(yùn)紅透露，小田物流計(jì)劃在未來(lái)3~%年內(nèi)，在珠三角地區(qū)建立40家分公司。

    東方佳源公司總經(jīng)理朱寶源向記者介紹，擁有干線和城市配送的東方佳源，目前每年有6億元的配送量，出車量為3萬(wàn)多次。“未來(lái)4年公司的配送量將增長(zhǎng)四倍。”朱寶源說(shuō)。

    毗鄰香港潛力巨大

    深圳招商局海運(yùn)物流有限公司總監(jiān)陳永健認(rèn)為，深圳的地理位置決定了深圳是冷鏈物流的“特區(qū)”。一方面由于深圳本地市場(chǎng)的大量需求；另一方面則因?yàn)樯钲谂徬愀郏瑏?lái)自全國(guó)的出口冷凍產(chǎn)品大部分通過(guò)深圳流向香港至世界各地。此前，仲量聯(lián)行在深圳發(fā)布的報(bào)告稱，深圳作為內(nèi)地易腐食品運(yùn)往香港的主要口岸，冷鏈物流已成為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，未來(lái)5年內(nèi)地公共冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施將以每年24%的速度增長(zhǎng)，冷鏈物流市場(chǎng)潛力巨大。

    朱寶源分析認(rèn)為，目前深圳冷凍食品中只有10%左右經(jīng)過(guò)溫控處理，深圳冷鏈物流未來(lái)還有５倍以上的增長(zhǎng)空間。

    鹽田港珠江操作總監(jiān)葉慶通也對(duì)深圳冷鏈物流的前景倍感樂(lè)觀。他認(rèn)為，深圳有1000多萬(wàn)人口，他們消費(fèi)的食品30%至40%需求經(jīng)過(guò)冷鏈。“因此未來(lái)幾年，深圳冷鏈物流的市場(chǎng)需求將有5%至10%的增長(zhǎng)。”他說(shuō)。

    廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李健華則表示，在冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃方面，深圳市不僅走到了廣州的前面，而且走在了全國(guó)的前列，這也是深圳冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要原因。