一、低碳生活方式是低碳經濟的基礎

    但是，在推進低碳經濟的問題上，國際社會有意無意地傳遞著一些錯誤的認識，那就是絕對地減少二氧化碳的排放量。為什么說這是一個誤區？因為碳排放與能源消費的數量有關，也與一個經濟體消費的能源形態有關。相對而言，天然氣與石油是比煤炭更“清潔”、二氧化碳排放相對少的能源，因此，絕大多數發達國家主要是消費這些清潔能源，而多數發展中國家仍然以煤炭作為主要的一次能源。如果說要減排，以煤炭作為主要一次能源的國家就面臨著更大的壓力。因此，煤炭消費國就會棄煤炭而轉向消費天然氣和石油，國內不夠就要增加進口。q*都如此，天然氣和石油肯定不夠供應，發達國家已經擔憂發展中國家都進口清潔能源，可能需要4個地球。因此，煤炭作為重要能源的消費對平衡q*能源需求和供應有著非常重要的意義，是整個人類賴以和平和發展的重要基礎之一。

    能源的消費還需區別能源是作為生產性消費和生活性消費的差異。發達國家的能源消費主要是生活性消費，而發展中國家的能源消費主要是生產性消費，且增長非常快。制造業是主要的生產性能源消費行業，無論是煉鋼鐵還是生產生活必需的制成品，都要消耗大量的能源。由于發達國家基本上已經將制造業轉移到了發展中國家，如果低碳就是減排，那么發展中國家就不得不減少生產性的活動來滿足減排的需要，這樣一來，發展中國家的出口制成品就會減少，商品就得漲價。當然，通過技術提升來增加能源效率可以減緩生產性能源消費的增長速度，但畢竟在經濟q*化的今天，以簡單的國家為單位來衡量能源的消費量和二氧化碳排放量顯然是有問題的，因為當發達國家的居民使用著來自發展中國家生產的各種制成品時，發展中國家的生產者們還要為生產這些制成品而消耗的能源及碳排放而承擔著國際社會的壓力，無論如何是說不通的。

    因此，低碳的生活方式比單純減少碳排放更重要，相比于生產性的能源消耗和碳排放，減少生活性能源消費和碳排放更具有本源的意義，是低碳經濟的關鍵。人類的活動是二氧化碳z*大的排放源，從這個意義上講，中國的計劃生育已經為世界減少碳排放做出了無與倫比的貢獻。中國傳統的生活方式是一個低碳、低能耗的生活方式。但是，工業化和現代化將發達國家建立在大規模消耗能源基礎上的生活方式介紹到了發展中國家，汽車、空調，非循環地消耗我們能夠獲取的一切地球資源的生活方式，使得我們這個地球無法再承受越來越多的人口過上發達國家的“現代化”生活。也正因此，發達國家的“有識之士”擔心中國和印度這樣的人口大國如果都像他們那樣消費資源，再有4個地球都不夠，他們不斷呼吁救救地球。但是只是簡單地限制和減少碳排顯然是不能奏效的。你能讓后來者不“發展”、不過“現代化”生活嗎？如果我們不提倡低碳生活方式，用不了多久，新興工業化國家的生活性能源消費就會趕上生產性能源消費，因為歐美國家的“現代化”生活方式正在擴散至q*。

    中國根據本國的經濟和社會發展需要以及全人類面臨的挑戰相結合的原則，制定了自我約束性的節能減排計劃。在2006-2010年的“十一五”規劃期間減少單位GDP能源消耗20%，相應減少了碳排放20%。到2020年，中國將在原有的基礎上再減少20-25%的單位GDP能耗。溫家寶總理代表中國政府在哥本哈根大會上所作的承諾，實際上很好地解決了國際社會目前在低碳經濟上面臨的分歧和困境，那就是在無法形成共識之前，先在自己力所能及的范圍內進行減排的努力。等到低碳生活方式深入人心、低碳技術取得了重大突破后，再來推進有約束性的國際化減排協定。