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“雙十一”如何耍好冷庫利刃贏得生鮮電商之戰(zhàn)?

  【中國制冷網(wǎng)】自昨日起,大洋彼岸的美國大選引發(fā)全民“參政議政”,風(fēng)頭幾乎蓋過本土的“雙十一”,然各家電商發(fā)力,天貓“喵鮮生”雙十一預(yù)售火爆,各家紛紛拿出鎮(zhèn)店之寶,誓在雙十一這場生鮮爭霸戰(zhàn)中漂漂亮亮地打上一仗。

  顯然,生鮮食品相對于傳統(tǒng)貨品,存在更高的風(fēng)險和成本,生鮮食品有生命周期,存儲和運輸都需要高出其他類貨品多倍的成本,因而生鮮電商打好競爭戰(zhàn),生鮮的儲存成本這一關(guān)必須要把牢。

“雙十一”如何耍好冷庫利刃贏得生鮮電商之戰(zhàn)?

  要想“鮮”得有大投入

  生鮮食品的新鮮程度,與對冷鏈上的投入呈正比乃毋庸置疑,從低溫冷庫倉儲,到冷藏配送,在冷鏈上花費的成本越高,對低溫食品的品質(zhì)越有保障。

  “生鮮食品的生命,就在于‘鮮’。”浩爽制冷總工程師王工告訴小編:“想要保證好生鮮食材的品質(zhì),就得在冷鏈方面有所投入。當(dāng)然所謂投入不代表盲目地進行冷庫的建造、冷鏈車的采購等,需要根據(jù)自身情況合理規(guī)劃,原則上盡量做到花z*合理的價錢,獲取z*高的回報。”

  產(chǎn)地冷庫的投入建設(shè)

  我國生鮮電商的消費群體目前仍集中在東部沿海地區(qū),尤其長三角地帶更是生鮮電商密集區(qū)域,而東部沿海及長三角地區(qū)并非我國果蔬、禽畜主產(chǎn)地,近年來雖進口生鮮食品消費上漲,但國內(nèi)生鮮仍是電商平臺的主要占比,因此冷鏈物流與冷庫的建設(shè)也多集中在東部沿海一帶,而作為生鮮主產(chǎn)地的地區(qū)冷庫保有量卻很少,且現(xiàn)存冷庫的相關(guān)預(yù)冷、預(yù)處理加工等功能也非常欠缺,這就導(dǎo)致了很多生鮮食品在源頭產(chǎn)地就無法保障其品質(zhì)。

  “生鮮食品的源頭品質(zhì)無法保障,后期哪怕做得再完善也無濟于補。”浩爽工程師王工道:“果蔬從采摘到貯存或運輸,需要在一定時間內(nèi)的預(yù)冷殺菌,禽畜的屠宰需要低溫,發(fā)往目的地需要冷鏈運輸,因而影響以上因素的原產(chǎn)地冷庫的品質(zhì)、容量與功能,都是關(guān)乎生鮮品質(zhì)的頭等大事,而目前我國大部分產(chǎn)地狀況是冷庫容積、功能均達不到日益膨脹的生鮮銷售需求,因此造成的從源頭便開始的損耗現(xiàn)象,一直是果蔬冷鏈,也是生鮮商家們的主要耗損源。”

  浩爽制冷分析總結(jié):在解決“z*后一公里”的口號響徹生鮮行業(yè)的同時,“z*先一公里”同樣應(yīng)當(dāng)受到電商們的重視,只有在生鮮食品的源頭產(chǎn)地做好預(yù)處理、冷庫貯存、低溫加工等前期工作,完善產(chǎn)地冷庫的建設(shè)與功能配套提升,才能更有效地把持好生鮮鏈的成本,打贏雙十一生鮮戰(zhàn)。

標簽: 冷庫  

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