【中國制冷網】國際中小微企業理事會的數據顯示，正式與非正式的中小微企業占企業總數的90%，提供的就業崗位占所就業崗位數的60-70%，且創造了50%的GDP。世界經濟迅速發展，離不開中小微企業做出的重要貢獻，為彰顯對中小微企業發展的高度重視，2017年4月，聯合國第74次全體會議決定，每年6月27日為“中小微企業日”。

　　然而，真如上述所說，中小微企業可以頂上半邊天？尤其對于冷鏈行業來看，中小微冷鏈企業，難道將業務開展地如此順利么？筆者持有保留意見。簡要來看：

　　一、宏觀環境導致生存壓力

　　自3月中下旬至今，中美之間的“大國紛擾”就一直沒有停歇。互相加征關稅致使冷鏈就業受到相應沖擊，本就“缺人”的行業現狀，又蒙上了一層陰影，中小微冷鏈企業就更是如此。按照常理來看，每個人多少都有些“鴻鵠之志”，想著畢業后能夠找到理想的工作，尋到合適的崗位和升值空間，而中小微冷鏈企業往往是無法滿足他們的需求。因此，中小微冷鏈企業就成了“行業孤島”，即使行業版圖上能夠看到他們，即使有船能夠駛向這些“孤島”，這些懷揣“大志向”的人也不愿前往，這不僅是行業現狀、“快消時代產物”，還是人類共性；另外，時間周期、物流、生產要素及其他成本的上升，都會進一步壓縮企業利潤空間，本就薄弱的中小微冷鏈物流企業，就會更加雪上加霜。

　　二、普遍融資難成發展桎梏

　　大多數中小微冷鏈企業都深感資金艱難。由于企業資產規模小、抗危機能力偏弱、管理缺乏規范、財務并不健全、加上地方金融機構貸款權限不夠，且要控制風險等因素，出現了很多諸如企業到處找資金、銀行貸款卻放不出去的現象。即使企業能夠受貸，也需多種抵押，且貸款時限過短，還要重新登記和審批，企業疲于應付，對于本就“缺錢、缺業務”的中小微冷鏈企業來講，更是不小的消耗。

　　三、集約化偏低讓發展艱難

　　目前，傳統冷鏈物流行業，存在“小、散、亂”等問題，不能將“采、運、儲、配”進行有效關聯，導致“斷鏈”、“空鏈”問題嚴重，中小微冷鏈企業體現尤為明顯。另外，還面臨“有貨無網承運、有網無貨承載、抗風險能力差、組織管理水平落后”等諸多痛點，獨立在日趨激烈的市場競爭中生存困難。

　　四、科技含量低降發展“內涵” 

　　目前，鑒于諸多中小微冷鏈企業集約化程度低，在市場競爭中生存艱難，因此，會選擇依托于大型冷鏈企業，從事配套加工。然而，這樣的結果便是，中小微冷鏈物流企業沒有自主知識產權、知名品牌、核心產品，換句話說，基本談不上具備“科技含量”。

　　五、創業起步難成現實問題

　　鑒于國家政策上的受限以及行業內龍頭企業的壓制，中小微冷鏈企業“起步艱難”，獲得進一步發展可能需要花上很長時間。

　　那么，中小微冷鏈物流企業就真的“病入膏肓、無藥可救”了么？答案是否定的。簡要來看：

　　一、審時度勢應對國際形勢

　　（一）通過調整產品方向，盡量回避有出口美國的產品配套加工；

　　（二）國家相關部門出臺相應減稅降費政策，以保中小微冷鏈企業渡過寒冬。例如，在去年底，國家稅務總局正式印發《財政部稅務總局關于延續小微企業增值稅政策的通知》（財稅〔2017〕76號），以支持小微企業發展；

　　（三）時時關注行業龍頭價值信息。例如，今年初，鮮易供應鏈“招商加盟項目”火熱進行，并相繼在華南、華東、華中、華北四大經濟區拓展十余家中小微冷鏈企業合作伙伴，基于自身優勢，定位解決中小微冷鏈企業痛點，并提出全方位的解決方案，助力企業面對風云變幻的時局發展，在市場浪潮中打造核心競爭力，快速拓展市場。

　　二、拓寬小微企業融資渠道

　　（一）政策助推渠道拓寬。2017年4月，國務院辦公廳印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，立足于推動冷鏈物流發展，保障生鮮農產品和食品消費安全，帶動上下游產業協同發展。《意見》要求，要拓寬冷鏈物流企業的投融資渠道，引導金融機構對符合條件的冷鏈物流企業加大投融資支持，創新配套金融服務；《意見》強調，針對制約冷鏈物流行業發展的突出短板，探索鼓勵社會資本通過設立產業發展基金等多種方式參與投資建設。

　　為推動我國商貿物流業健康發展，降低物流成本，提高流通效率，商務部、發展改革委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局制定了《商貿物流發展“十三五”規劃》。《規劃》強調，要加大財政金融支持力度。鼓勵地方政府加大財政資金支持，引導社會資本投入冷鏈物流、城鄉配送網絡、公共信息平臺等項目建設。《規劃》要求，要落實減稅降費政策。通過全面推開營改增改革試點，進一步消除重復征稅，擴大交通運輸業的進項稅抵扣范圍，降低企業稅收負擔。抓好清理和規范商貿物流領域行政事業性收費政策落實。

　　（二）創新第三方擔保模式。通過研討以某家冷鏈企業作為第三方擔保，對接金融機構為商戶儲存在冷庫中的產品進行動產質押貸款，同時以授信的方式解決終端客戶的資金問題。例如，皖江冷鏈公司的創新模式，為中小冷鏈企業融資提供了新的思路。

　　三、集中度提升助邁過風險

　　提高資產的運營效率是未來的方向，集約化是很好的方式，在一定區域內，把個別的、零碎的、分散而同質的客戶集中形成規模。古有蘇秦借助三寸不爛之舌，倡導“合縱”抗秦，今有中小微冷鏈物流企業團結一致，推動“抱團”抗險。

　　四、加強指導提升科技含量

　　（一）加強政府指導。政府可以通過鼓勵各個高等院校、科研院所、企業技術中心開放科技資源，以協助提高中小微冷鏈企業的科技水平。

　　（二）提升行業參與。建議中小微冷鏈企業積極參加行業頂尖峰會，了解z*新科研動態，同時拓寬合作渠道，共同打通科技難關！例如，“2018中國冷庫產業大會”將于7月12-13日在內蒙古呼和浩特正式舉辦，以“真風口與偽需求”為主題，以“新概念冷庫”為中心，主要關注“冷庫行業發展趨勢與方向、z*新科研與技術創新、能耗評估與節能方案、全壽命管理與無人值守、人才短板補充、冷庫行業去杠桿與降成本可行性研究”等問題，屆時，中冷聯盟也將邀請政府領導、專家學者、企業代表等，針對這些冷庫熱點問題，展開深入而廣泛地研討，并將匯總z*深度的報告、z*權威的數據、z*生動的模型，在論壇上進行分享。

　　（三）鼓勵知識產權。對于擁有自主知識產權、核心技術的中小微冷鏈物流企業，國家應通過減少對其征稅，以鼓勵中小微冷鏈企業科技創新發展。

　　五、完善體系解決起步困難

　　（一）加強服務體系建設。加強國家政策方面的水平和力度，努力創造中小微冷鏈企業良好創業環境。

　　（二）打造人才培養機制。建議由協會出面、高校和企業聯手，組織中小微冷鏈企業內訓，培養非學歷人才，以滿足企業日常大量的人才需求。